...

Koszalin - pomysły na zagospodarowanie centrum

by marstef74

on

Report

Category:

Design

Download: 0

Comment: 0

5,939

views

Comments

Description

Soren Jylling
Download Koszalin - pomysły na zagospodarowanie centrum

Transcript

  • 1. TAK <ul><li>NA </li></ul><ul><li>DEPTAK </li></ul>
  • 2. Idea deptaku <ul><li>Wiele miasta w UE doszło do wniosku że „stare” centrum powinno stać się oazą, która przyciągnie życie społeczne i kulturalne… bez hałasu samochodów!!! </li></ul>
  • 3. Spokojne centrum (deptak) umożliwia korzystanie z centrum na zewnętrz -nawet zimą (Horsens, Dania)
  • 4. KOSZALIN TERAZ <ul><li>Czy Koszalin żyje? </li></ul><ul><li>Wielu ludzi mówi że Koszalin jest miastem bez życia… bez centrum ! </li></ul><ul><li>DLACZEGO?! </li></ul>
  • 5. Ul. Zwycięstwa wyłącznie służy jako ulica tranzytowa - prawie bez możliwości postoju. Obecnie jest tylko 40 miejsc parkingowy przy Buongorno i Empiku.
  • 6. „ CENTRUM KULTURY” – obecnie wąski chodnik i szeroka jezdnia.
  • 7. Brak możliwości zewnętrznejgastronomii
  • 8. Wystarczą proste wyliczenia matematyczne 1… <ul><li>Więcej samochodów = szersze drogi = jeszcze więcej samochodów = nieprzyjazne miejsce dla ludzi!</li></ul><ul><li>Należy zatem wymyślić nową formułę. </li></ul>
  • 9. Wystarczą proste wyliczenia matematyczne 2… <ul><li>Przejazne miejsca dla ludzi = więcej ludzi = więcej potrzebnych usług dla ludzi (np. kawiarni) = jeszcze więcej ludzi</li></ul><ul><li>= nowe sklepy w centrum. </li></ul><ul><li>Ta formuła przez ostatnich 30 lat obowiązuje przy planowaniu rewitalizacji centrum miast w Danii. </li></ul>
  • 10. Deptaki na świecie (Horsens, Dania – 80.000 mieszkańców)
  • 11. Przykład z miasta Horsens, DK <ul><li>1980-te </li></ul><ul><li>1990-te </li></ul>
  • 12. Przykład z miasta Horsens, DK <ul><li>1980-te </li></ul><ul><li>1990-te </li></ul>
  • 13. Przykład z miasta Horsens, DK <ul><li>1980-te 1990-te </li></ul>
  • 14. DEPTAK W KOSZALINIE <ul><li>Deptak pozwoli na zorganizowanie wielu imprez i utworzyć przyjazne warunki dla ludzi. </li></ul><ul><li>Wtedy ludzie będą z przyjemnością spędzać czas w centrum</li></ul><ul><li>Korzystny dla sklepów i innych przedsiębiorców w centrum miasta! </li></ul>
  • 15. Koszalin pasuje idealnie do tradycyjnego schematu z obwodnicą.1 etap: Deptak od Rynku do „Saturna”
  • 16. Od Obwodnicy do deptaku Ul. Zwycięstwa może być cichą ulicą - dwupasmową – z maks. prędkością 30km/h Pozostałe dwa pasy może wykorzystać jako parking(ponad 200 miejsc zamiast obecnie 40)
  • 17. Rozwiązanie docelowe. Koszalin pasuje idealnie do tradycyjnego schematu z obwodnicą.
  • 18. Centrum Kultury może tak wyglądać…
  • 19. Ul. ZWYCIĘSTWA” może być dla ludzi …
  • 20. Idea: polska giełda w centrum miasta? <ul><li>Koszalin, PL (na polu) </li></ul><ul><li>Horsens, DK (na rynku) </li></ul>
  • 21. „ Efekt Koszalin” <ul><li>Horsens potrafiło w ciągu 10lat zmienić pozycję od jedno z najgorszych miast do jednego z najlepszych. Jego rozwój jest tak wyjątkowy, że nawet stworzono nowy duński zwrot: tzw.„Efekt Horsens” </li></ul><ul><li>Koszalin ma szansę zrobić to samo!!! </li></ul>
  • 22. Konkluzja <ul><li>Doświadczenia krajów Unii Europejskiej udowodniają, że tworzenie deptaków na głównej ulicy miasta (w śródmieściu) tworzy dobre warunki dla lokalnych przedsiębiorców. Ludzie wracają bowiem do centrum, chcą spędzać tam czas wspólnie z rodziną. </li></ul>
  • Fly UP