...

Gdynia karwiny

by marulcia

on

Report

Download: 0

Comment: 0

3,722

views

Comments

Description

Download Gdynia karwiny

Transcript

  • 1.  
  • 2. GDYNIA KARWINY „GÓRNY TARAS”Pomorska Kolej Metropolitalna
  • 3. DANE I CHARAKTERYSTYKA
    • Powierzchnia 3,28 km²
    • Populacja (2005)
    •   - liczba ludności11 520 - gęstość3 512 os./km²
    • Karwiny to dzielnica położona na południu Gdyni, oddalona od centrum miasta o ok. 8 km.
    • Jej zabudowę stanowią głównie IV-piętrowe bloki mieszkalne z wielkiej płyty zbudowane na początku i w połowie lat 80. XX wieku. Nad nimi góruje dziesięć 10/11-piętrowych wieżowców, po trzy na każdą część dzielnicy (cztery na Karwinach II).
    • Karwiny są położone wzdłuż ściany lasów Trójmiejskiego Parku Krajobrazowego, co wpływa na kontrastujący krajobraz dzielnicy.
    • Karwiny składają się z trzech osiedli: Karwiny I, Karwiny II, Karwiny III.Im większy numer osiedla, tym bardziej jest ono oddalone od centrum.
    • Źródło: www.wikipedia.pl
  • 4. DOKUMENTACJA FOTOGRAFICZNA Stacja Gdynia Wielki Kack GDYNIA GDAŃSK
  • 5. Stacja Gdynia Wielki Kack „ parking” przed dworcem
  • 6.
    • Obecny stan drogi zniechęca oraz uniemożliwia swobodny dojazd do dworca
    • Obecnie dworzec jestpołożony w zbyt dużejodległości od głównego węzła komunikacyjnego przy ul. Wielkopolskiej.
    • Wieczorem i w nocy mało kto decydowałby się na powrót z dworca w tym miejscu
  • 7. CZAS DOJAZDU Z PRZYSTANKU GDYNIA KARWINY
    • Gdańsk Główny
    • samochodem- ok. 45 min (bez korków)
    • komunikacją miejską z przesiadkami (autobus do Redłowa lub Sopotu > SKM)- ok. 75-90 min
    • Lotnisko „Rębiechowo” i Osowa
    • samochodem ok. 20 min
    • komunikacją miejską - autobus5x dziennie ok. 40 min
    • Gdynia Główna
    • samochodem ok. 15-20 min
    • komunikacja miejską ok. 20-30 min
    • Gdańsk Główny
    • „ PKM” 40 min
    • Lotnisko „Rębiechowo” i Osowa
    • „ PKM” 8-13 min
    • Gdynia Główna
    • „ PKM” 10 min
    • Teraz (w ciągu dnia)
    • Po wprowadzeniu „PKM”
    Jeśli chodzi o komunikację miejską w godzinach nocnych to jedynąalternatywą w chwili obecnej jest „taksówka”
  • 8. KTO KORZYSTAŁBY Z PKM?
    • Osoby dojeżdzające do pracy do Gdyni Centrum, Sopotu i Gdańska
    • Studenci dojeżdzający do Gdyni Głównej, Sopotu i Gdańska
    • Licealiści dojeżdżający głównie do Sopotu (Brodwino i Centrum) i Gdyni (Witomino i Centrum)
    JAKIE USŁUGI SĄ NA KARWINACH?
    • Usługi oświaty takie jak: przedszkola i gimnazja
    • Służba zdrowia (przychodnie i poradnie)
    • Usługi handlu tj.: Supermarket „Bomi” na Fikakowie, Supermarket „Biedronka” na Karwinach II, Hipermarket „Tesco” na Dąbrowie
    • Dwa kościoły
    • Usługi rekreacji tj.: basen, osiedlowe centra fitness, siłownie
  • 9. ANALIZA PLANU ZAGOSPODAROWANIA PRZESTRZENNEGO Przewidziane przystanki PKM w Planie Zagospodarowania Przestrzennego
  • 10. ANALIZA PLANU ZAGOSPODAROWANIA PRZESTRZENNEGO Przystanki, które proponują mieszkańcy w swoich opiniach Gdynia Fikakowo Gdynia Karwiny Gdynia „TBS”ul. Z.Nałkowskiej Jedynym przystankiem przy głównym węźle komunikacyjnym jest Gdynia Karwiny. Tam przewidziane są dodatkowe usługi wspomagające funkcjonowanie PKM tj.:Funkcja „Park & Ride” oraz synchronizacja z komunikacją autobusową, trolejbusową.
  • 11.
    • Gdynia KARWINY
    • Propozycja rezygnacji z dzisiejszej lokalizacji stacji Gdynia Wielki Kack, w związku z względnie niewielką ilością osób mieszkających w jej pobliżu.
    • Propozycja dwóch innych lokalizacji przystanków - Gdynia FIKAKOWO oraz Gdynia KARWINY, który to przystanek byłby usytuowany pod wiaduktem w ciągu ulicy Wielkopolskiej
    • Lokalizacja pod ulicą umożliwi łatwy dostęp podróżnych z obu stron jezdni.
    • Powstanie tam doskonały węzeł komunikacji autobusowej, trolejbusowej i kolejowej.
    • Stacja mogłaby obsługiwać mieszkańców Karwin, Dąbrowy, Wielkiego Kacka, oraz górnych części Małego Kacka.
    • Dzielnice mają charakter sypialny, przez co tworzą tłumy ludzi jadących codziennie rano do pracy, szkoły czy na studia oraz wracających do domów w godzinach popołudniowych i wieczornych
    • Źródło: http://www.kolej-metropolitalna.pl/trasa-i-przystanki.php
  • 12. JAKIE ROZWIĄZANIA PROGRAMOWO- PRZESTRZENNE ?
    • Funkcja „Park & Ride” kontynuacja podróży transportem zbiorowym K+R
    • „ Bike & Ride” kontynuacja podróży transportem publicznym B+R
    • Kasy biletowe, poczekalnie, bankomat
    • rozszerzenie programu funkcji publicznych o towarzyszące funkcje komercyjne (kiosk ruchu, mała gastronomia) i uzyskanie reprezentacyjnego założenia urbanistycznego
    • zorganizowana atrakcyjna przestrzeń publiczna w sposób porządkujący ruch pieszy i kołowy w rejonie dworca i stacji kolejowej
  • 13. PROPONOWANY TEREN POD PRZYSTANEK „GDYNIA KARWINY” WIADUKT UL. WIELKOPOLSKA
  • 14. TEREN PRZEZNACZONY POD PARKING „PARK&RIDE” (SKRZYŻOWANIE UL. WIELKOPOLSKIEJ I UL. STRZELCÓW)
  • 15. PROPOZYCJA ROZPLANOWANIA PRZYSTANKU I PARKINGU
  • Fly UP